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沪港通正式发车低估值地产蓝筹或迎利好

发布时间:2022-04-19 09:55:08 阅读: 来源:毛球厂家
沪港通正式发车低估值地产蓝筹或迎利好 沪港通正式发车低估值地产蓝筹或迎利好

今日(11月17日)沪港通正式发车,这对地产蓝筹来说无疑是一种利好。长期以来,地产股历经了深度调整,并长期处于被压制的状态。其中,万科A、保利地产、金地集团都曾一度从2007年的最高价24.49元、11.82元、15.23元,下滑至3.86元、2.76元、1.48元,跌幅分别达84.24%、76.75%、90.28%。

时至今日,经过6年多的盘整,地产股的估值也未得到完全修复。截至11月14日收盘,万科A收报9.67元,保利地产收报6.12元,金地集团收报8.07元,相比2007年时的市值仍有很大空间。

笔者认为,目前全球股市的洼地在中国大陆A股,而A股的洼地则在蓝筹。同时,境外投资者更喜欢大盘蓝筹,在沪港通开通后,对于动辄几百亿市值的权重蓝筹来说,境外投资者或将用大量资金吸筹,这无疑将推动地产蓝筹的估值修复。

在11月14日收市后,财政部、国家税务总局、证监会联合发布了财税〔2014〕81号文件,其内容显示,财政部将在沪港通开通后3年内免征内地个人投资者及香港投资者通过沪港通交易股票的所得税,这一举措将增加沪港通投资者的投资信心并刺激沪港通交易量上升,有利于沪港通标的交投的活跃。

同时,上交所近日在沪港通发布会上,释放了A股已经具备T+0交易条件的房地产长页
信息,这也给投资者打开了增加交易量的想象空间。其中,最先试点的极有可能又是大盘蓝筹,因此作为权重板块的地产,部分股票有可能将成为试点标的。

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除此之外,虽然目前沪港通的标的仅限于上证180、上证380、A+H、恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成分股,但未来随着沪港通交易市场的成熟,越来越多的标的将会被纳入沪港通交易范围。

种种政策利好接踵而至,给A股市场和地产这一权重板块注入了活力,因此地产股随着资本市场的活跃也将越盘越活,逐步走出底部打破长期被压制的局面,从而步入稳定的上升通道。

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