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车市处于价格低谷 现在出手买车正当时种植

发布时间:2020-04-19 18:31:15 阅读: 来源:毛球厂家

车市处于价格低谷 现在出手买车正当时

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车市处于价格低谷 现在出手买车正当时 12-06-13 07:49 来源:新快报 作者:付花 打印  手机看新闻

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如果你问我现在买车时机咋样,以我多年跑车市的经验,我会告诉你,果断买。当然,这也不是对所有车型,应该说除了今年上市的全新车型外,市龄一年左右的,价格都算史上最低了。

总归一句话,老车出手正当时,新车还可再等等。今年上半年,许多新车纷纷上市,如迈锐宝、CR-V、宝马X1、新福克斯、K2两厢、速腾、标致4008等全新车型,没有像往年那样形成热销局面,再加上新车效应的降低,这些车型表现中规中矩。目前,都有现车销售,部分车型还有少量现金优惠。

这些车型也可以买,但显然其价格还有再降的空间,这需等产能进一步扩大时。以新福克斯为例,尽管搭载了双离合,1.6L相当于1.8L的动力,燃油经济性也大幅提升。但这款车的定价偏高,而且福克斯作为长安福特的冲量主力,它是必须走量的,目前只是厂家产能还未达到最大,且新车上市给予经销商的返点也不高,但长期来看,其价格势必是走低的。而东风本田新思域,也会降,但幅度比较有限。因为新思域和CR-V共线生产,厂家可以多生产好卖的CR-V,完成销量计划,无需在新思域上失去太多利润。

相对于市场上的其他车型,它们的优惠力度不算很吸引人,毕竟属于新车,如果青睐这些车型的消费者,可以再等等,9月份会是个好时机。

而那些老款车型,比如去年上市的新车。如新迈腾、新帕萨特、索纳塔、K5,还有天籁、雅阁、宝来、卡罗拉、高尔夫6这些上市有些年份的车型,目前库存压力这么大,该放出去的优惠也都已经放出来了,如果为完成上半年目标销量,接下来两周应该会有新一轮价格松动,如果还没有很大变化的话,那优惠也就到顶了。车市不等于房市,车型的成本在那里摆着,泡沫比较少,价格不可能一直往下跌的,如果跌得太离谱,经销商首先不干了,大不了歇业不卖车或者少卖车了。而厂家给予的促销政策也有限,各种补贴一齐上,造车成本在那里,厂家完全可以采取减产或者停产的方式,控制市场的供需,来实现利润的最大化,厂家要完成销量业绩,同样也要实现盈利。

而且从目前车市表现来看,回暖痕迹已经显现,供需的缓解,也会促成价格的回归。早买车早成为有车一族,扩大家人的生活半径,那也是一件很幸福的事。如果你因为价格够不够优惠而选择观望,那现在真可以出手了。 

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标签:车市 买车 价格 

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