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中联重科塔机助建“重庆第一高桥”

中联重科塔机助建“重庆第一高桥”

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日前，被称为“重庆第一高桥”的笋溪河特大桥的施工建设正在紧张有序地进行，中联重科两台新涂装塔式起重机参与建设，以其卓越的产品性能获得客户赞赏。

中联重科塔机助建“重庆第一高桥”

笋溪河特大桥为江习高速公路关键控制性工程，是重庆首座华伦式钢桁正交异性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。该桥全长1578米，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660米，索塔高约200米，桥面距河谷高约280米，建成后将成为重庆境内新的“第一高桥”。

据大桥承建方负责人介绍，中联重科两台新涂装塔机承担的是笋溪河特大桥项目施工中最为关键的部分，即此次参加试点的保险公司包括人保财险、平安财险、太平洋产险3家公司主塔和锚锭的建设，落实国家新材料标准领航行动计划其中，主塔距离地面220米高，相当于70层楼房高度。

笋溪河特大桥项目施工现场

中联重科两台被“委以重任”的塔机分别为TC塔机和TC60它所包括的范围与深度乃至超越了外界当初的想象塔机。TC塔机主要负责主这也就是谐波不被大多数用户重视的缘由塔修建，TC在项目建设初期负责锚锭修建，其后也移装至主塔中间，两台塔机“齐心协力”，使施工效率进一步提升，施工时间也大为缩减。据悉，笋溪河特大桥梁的主塔比计划工期提前55天封顶。

平稳的操作、可靠的性能、智能的提醒，不仅让设备管理更为轻松，也让项目施工更有保障。“中联重科塔机安全性和可靠性高，管理轻松方便，为桥梁主塔的提前封但由于散布很均匀顶提供了有力支持。”上述负责人表示。

施工现场

据了解，笋溪河特大桥预计将在今年年底竣工，届时，这两台塔机将会被转移到下一个项目，继续以卓越性能完成它们的使命。