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北京申冬奥冲刺跑场馆规划引关注dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 17:46:44 阅读: 来源:毛球厂家

北京申冬奥冲刺跑:场馆规划引关注

中新网吉隆坡7月28日电 (记者 曾鼐)2022年冬奥会投票日临近,北京冬奥会场馆规划备受关注。北京冬奥申委表示,将分北京城区、延庆、张家口三个赛区,分散场馆建设将有助于更多民众赛后利用场馆。

31日,国际奥委会将在马来西亚吉隆坡举行全体会议,投票选出2022年冬奥会举办城市。北京冬奥申委代表团近日已抵马,并在酒店驻地接受了记者采访。

第一个大道速滑馆将诞生

野冰,已经不能满足老百姓需求了 ,北京冬奥申委工程规划技术部规划设施处处长桂琳说。她说,中国经济发展迅速,民众对专业冰雪设施的需求很大。

桂琳介绍,计划启用奥林匹克公园附近的一片预留地,建设一座大道速滑馆。桂琳说,在北京现有的诸多冰场中,很多冰面不能保证365天全运营,而这座新的速滑馆,不仅能服务于冬奥会,也将为民众提供一个可365天滑冰的新场所。

根据规划,所有冰上项目计划在北京赛区举行。除这座大道速滑馆外,所需的其他11个竞赛和非竞赛场地,全部可改造利用北京2008年奥运会的场馆。

桂琳强调,所有场馆规划秉着 节俭办赛 的理念。她说,延庆、张家口雪上场馆设计,和当地的山形、风速等紧密结合,尽量采用临时设施,将尽可能降低建设和运营成本。

三个赛区:三地民众共享奥运遗产

根据规划,北京2022冬奥会将分为北京城区、延庆、河北张家口三个赛区。大部分雪上项目将落户张家口。

比赛场分散在三个地区,才是真正的可持续发展 ,北京冬奥申委新闻宣传部部长王惠说。她解释,中国地域辽阔,需要参加体育运动的人数量庞大,集中建大量场馆不利于民众的日常使用。

王惠表示,一些国家办冬奥,冬奥结束意味着场馆利用就终结了,但对中国来说, 冬奥结束了,是中国冰雪运动的开始 。

场馆分散,交通问题如何解决?国家发改委副主任王晓涛28日介绍,三地交通便利,规划中的京张高铁将于2019通车,时速或达350公里每小时,届时京张两地通行只需52.5分钟。不过他强调,中国一年要投资8000亿人民币,修8000公里铁路,北京到张家口这条高铁早已列入规划,并非为冬奥会专门修建。

编辑:覃晗 作者:曾鼐来源:中国新闻网【打印】

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