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谭红岗:每年10%的增长量利于整个车市培育种植

发布时间:2020-04-19 16:34:32 阅读: 来源:毛球厂家

谭红岗:每年10%的增长量利于整个车市培育

[导读]以 绿色科技 乐驾成都 为主题的第14届成都国际车展于2011年9月16日-9月25日举行。18日车展现场,港宏汽车的总裁谭红岗女士接受了腾讯汽车的专访。以下为专访实录:

腾讯汽车:各位腾讯的网友下午好,欢迎来到2011年成都车展的访谈间,今天我们非常荣幸地邀请到了港宏汽车的总裁谭红岗女士,谭女士,你好。

谭红岗:腾讯的网友大家好。

港宏汽车的总裁谭红岗女士

腾讯汽车:首先我想问一下谭女士,我们港宏汽车游没有针对成都车展推出什么特殊的活动,向我们网友介绍一下。

谭红岗:好的,成都这次的车展是今年举行的第14年了,刚好跟我们港宏企业的建立非常契合,我们港宏今年也是14岁了。在这次车展上面,我们跟往常一样,我们是全品牌参加成都车展,我们跟车展方的合作大家也可以看到,我们所有的馆与馆之间的连接馆,有港宏的LOGO和我们的品牌宣传。

特别值得一提的是,我们港宏汽车今年在车展期间推出了一个港宏汽车生活馆,我们是把咖啡、汽车、音乐和汽车文化融合到一起,相信会给所有的消费者带来一个不同的全新的体验。当然 在车展,跟往常一样,我们有客户的VIP休息区,这是我们一个常规的项目。这次在车展上,我们也继续引用我们从2004年开始创建的公益品牌小黄帽,这次推出的活动是三年前圆我们山里小朋友的一个梦,这是我们在车展上推出的一个公益活动。

腾讯汽车:对于成都车展,这些年是不是越来越重视了?它的重要性是不是在逐年提高?您怎么看待成都车展现在在中国整个汽车市场的一个位置?

港宏汽车的总裁谭红岗女士

谭红岗:从这次车展的规模可以看出来,我们所有的九个展馆全部参与了这次车展,从汽车展馆来看,去年还是八个展馆,今年增加到九个展馆。从各个品牌的展场规模和展场布置以及品质来说,都跟往年比有非常大的提升。所以大家之前都认为我们成都的车展是一个B级车展,其实现在逐步地都在向A级车展方面来提升,包括我们的经销商,各个大的集团经销商,都在展馆的VIP客户休息区的展馆建设上面,也付出了大量的时间和精力,它的品质也越做越好。

腾讯汽车:您认不认同现在成都是仅次于北京、上海、广州的第四城了呢?因为现在大家对于成都的重视越来越高了。

谭红岗:从成都市场的销售量和未来的发展潜力来看,我觉得各个生产厂家也是越来越重视成都的市场。从成都整体的发展潜力来看,应该也是朝着可能第四城还不止了,我估计还会向前面迈进一步,现在规模在北京、上海、广州之外,可能成都算第四城,但是随着西部地区,成都地位更好地确立,我相信成都的国际车展,将来会朝着更好的方向去发展。

腾讯汽车:那么今年上半年整个汽车市场它增速放缓了,对于我们港宏汽车这边是怎么预测今年下半年的一个车市,尤其是金九银十,是不是还是按照以前的策略要进行一个冲量的活动呢?

谭红岗:我是这样认为的,2009年2010年大家认为增长非常好,增长30%到40%的状况,我认为不是一个非常理性的增长状况。从国外的经验来看,像日本和韩国,因为这都是亚洲国家,跟我们的情况可能算是比较接近的,他们汽车工业的发展,第一阶段过了以后经历第二阶段,基本上也是差不多用了十年的时间,每年的增长在10%到15%左右。从2009年开始,我们国内的汽车行业的发展,也是开始进入第二个发展阶段,这个发展阶段由于我们国家的幅员广阔,地区的差异还是比较大的,所以我们预测这个发展阶段应该还会比日本和韩国的时间更长,有可能是15年到20年。按照现在的发展模式,我觉得今年的市场状况是一个比较正常的常态,如果像去年和前年的这种发展模式,我是不太赞成的,它是有产业政策的拉动,是提前消化了整体销量。如果我们每年能够按照10%左右的增长量来发展的话,其实对于整个汽车市场的培育是有非常大的好处的。

今年一到八月份,从成都的整体市场来看,可能跟去年比有所下滑,当然去年有一些特殊的政策影响的原因,去年四月份销售量非常高,今年一到八月,跟去年同期比,虽然有一点下滑,但是对于我们公司来讲,我们一到八月份是一个正的增长状态。应该说我们公司的经营状况是好于行业的一个发展状况的。

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