停车宝连接停车场与车主的信息平台新日

发布时间：2020-01-15 11:31:26 阅读：次来源：毛球厂家

停车是车主出行首先要解决的问题，也是车主用车时接触频率最高的行车服务。然而停车宝的创始人刘文海向创业邦记者介绍到，停车这个市场上有名有姓的企业其实也就二十几家，但是也已经出现了上市公司，这说明其实停车的市场还存在很大的发展空间。

根据国际惯例，停车位与汽车保有量的比例应在1：1.2-1.4之间，然而中国的停车位远远达不到这个标准。在这种情况之下，如何将现有的停车位合理利用起来，就成了解决这个痛点的最主要办法。

刘文海是一个追求自由的创业者，所以他创业的初衷也是为了让车主的停车变得更加自由。对于车主来说，每天的停车是刚需，但是空闲车位与停车需求之间的信息不匹配给车主造成了很大的麻烦。“先帮车主解决了停车的问题，其他的问题才好办。”

据刘文海介绍，停车宝给自己的定位是“支付平台+信息平台”的停车应用。目前停车宝APP已经接入了微信支付和支付宝支付，用户可以使用停车宝APP在接入了服务的停车场直接进行线上支付。而作为致力解决停车痛点的公司，停车宝最大的功能还是做一个车位信息的分享平台。

刘文海提到，智慧停车未来必定基于大数据之上，而泛连接是智慧停车数据共享和融合的基础。对此，停车宝在今年5月份研发出停车管理的智能硬件“极速通”。“极速通”模式将零成本连接现有停车场管理系统，包括各类车牌识别和读取卡设备。与停车场的车位管理系统连接之后，只需要将原有设备接入停车宝云车场平台，就能打通管理、计费、支付、会员体系。可以快速实现中小停车场和占道停车的电子化运营，实现电子支付等各类O2O服务。

“给车主实时的车位信息，这也就解决了自由停靠的基本问题。”刘文海说道。除此之外，夜间错峰停车和UGC的停车场信息收集也是停车宝的车位资源来源。

在目前国内的停车市场上还有ETCP、安居宝等大型的停车公司，“相比其他停车公司，停车宝把重心主要放在了‘连接’的层面。”通过加大UGC的比重，让更多的车主参与到空闲车位的分享中来，是做的车主与车主的连接;监控车位信息、实现线上支付和车场足迹标注，做的是车主与停车场的连接。

不过，停车宝的目标也并不是如此简单。目前中国有1.4亿的车主，这些车主的消费能力占到了中国整体消费的80%左右。如何利用停车这个小事去引导车主的消费，这才是停车宝要做的大事。

刘文海向创业邦记者介绍到，商场的停车场是它的“第一会客厅”，如何在停车场将消费者引导到商家，这也是值得开发的一块大市场。为了能与商场达成合作，现在停车宝已经推出了与商家合作的电子停车券，通过免费停车的方式为商家引流，做起了“第三方导购”的工作。

截止目前，停车宝已经拥有将近100万的用户，用户的月活跃度在40%到50%左右。除了提供停车信息，停车宝还开发了代客泊车业务，并且计划未来涉及加油、代驾、应急处理、洗车、美容等汽车相关的服务。目前停车宝正处于与其他经营停车业务的公司你超我赶的竞争中，“这场仗没那么快打完，”刘文海说道。