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海外巨头发力自动驾驶汽车 图片

发布时间:2020-01-14 18:49:58 阅读: 来源:毛球厂家

海外巨头发力自动驾驶汽车

本周在上海举行的亚洲消费电子展(CESAsia)上,戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰展示了F015LuxuryinMotion概念车,并称其为“自动驾驶豪华轿车”。近两年来,不光是奔驰、大众、宝马等传统汽车制造商,甚至是一些IT巨头也涉足无人驾驶汽车,例如谷歌和优步(Uber).

戴姆勒总部位于德国斯图加特,其不仅是全球最大的商用车制造商,还是全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

作为最为知名和主要的业务单元,梅赛德斯-奔驰正在着力发展自动驾驶技术,F015LuxuryinMotion在此次上海展会上成为焦点。作为一款燃料电池驱动车型,它可以实现续航里程长达1100公里的零排放行驶。更值得称道的是,如果将来投入市场它将为使用者提供全方位的智能享受。

为满足人们未来对个人空间的需求,该车型外观极具科幻色彩,空间异常宽敞舒适,在自动驾驶模式下,前排座椅可向后旋转180度,将汽车变为“车轮上的会客室”,乘客可以在这里工作、会客、阅读、休息。此外,在自动触感功能的帮助下,该车还拥有自己感知、解释和沟通等深度“思考”能力。未来,人们将经常遇到以下场景:若前方突然出现行人,它便会优雅地停下,并利用激光投射技术绅士地在街道上投射出一条临时的人行横道,引导路人安全前行。

现阶段,尽管自动驾驶还没有正式走入人们的生活,不过在智能驾驶和智能互联领域,梅赛德斯-奔驰早已将一些概念变为现实,并配备于量产车型,极大提高了安全性、舒适性和高效性。早在1998年,梅赛德斯-奔驰就率先首次将“限距控制系统”应用于S级轿车;2015年,智能驾驶系统已被广泛应用于奔驰全线车型,例如,带转向辅助和停走功能的限距控制系统增强版在“全副武装”的雷达传感器作用下,可使车辆自动保持与前车之间的安全距离,在紧急状况下还可自动制动和加速,可以自动跟随前车转弯,从而实现车辆的半自动驾驶。

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